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A poluição nas grandes cidades.

Quando viajo para o interior é que percebo a diferença. Na cidade grande nos acostumamos com poluição de todos os tipos.
A poluição do ar é perceptível nos dias de inversão térmica. Um grande cinturão acinzentado se forma ao longo de toda a cidade, resultado das chaminés das fábricas e principalmente da emissão dos carros, caminhões, ônibus e trens. Por onde se olha se vê uma propaganda, pintada ou luminosa, quando não é uma pichação impune. Os ouvidos não tem sossego nem durante a madrugada. É barulho de avião, trem, automóveis, ônibus, caminhão, ambulâncias e viaturas policiais, mas o pior mesmo e das mais poluentes, tanto em matéria de gases como de barulho são as motos.
No interior as coisas mudam um pouco. O ar mais puro parece revitalizar nosso organismo. Nossa visão passa a ver o verde das plantas, as manobras e os encantos dos pássaros, dos animais e até dos insetos. O barulho ensurdecedor e irritante dos motores é trocado pelas melodias dos cantos das aves.
Aí ficamos a pensar. A gente veio nesse mundo para trabalhar ou para viver ?

Airbus A380 – O maior avião comercial do mundo.

Desenvolvido e construído pela Airbus S.A.S. (EADS Systems), é o maior avião comercial de passageiros da história. Chamado frequentemente de Superjumbo, fez seu primeiro vôo experimental em 27 de Abril de 2005 em Toulouse, França. Consumiu mais de dez anos e cerca de 12 bilhões de euros (R$ 35,1 bilhões) para ser desenvolvido. Possui capacidade para até 845 passageiros, comprimento 72,75 metros, envergadura 79,80 metros, altura 24,08 metros, equipado com 4 motores Turbofan Rolls Royce Trent 900, desenvolve velocidade de até 970 km/h, com autonomia para 14.800 km.
O vôo inaugural do A380 foi realizado no dia 25 de Outubro de 2007, entre as cidades de Singapura e Sydney. Decolou do aeroporto de Changi às 08:16 (01:16 GMT), com 455 passageiros a bordo, e aterrisou em Sydney às 8:23 (GMT).
A primeira operadora para esta aeronave é a Singapore Airlines de Singapura, que receberá 19 aviões entre 2008 e 2010.
A Airbus recebeu até o momento 189 pedidos do A380, de 16 clientes.